WACKY WOLVES

Als Anna, Sascha, Matthias und Wolfgang beschlossen hatten zum ersten Mal an der SuperKarpata teilzunehmen, hatten Sie mit allerlei Hürden zu kämpfen. Zuerst gab es an einem der beiden Fahrzeuge einen Rahmenschaden, welcher in der kurzen Zeit bis zum Starttermin nicht fertiggestellt werden konnte, dies machte es notwendig nach einem Ausweichfahrzeug für die Erst Teilnahme zu suchen. Mit Max und Mike konnte die Situation gelöst werden, jedoch wurde auch das Ersatzfahrzeug 8 Wochen vor Start durch einen Unfall zum Totalschaden. Ein Neuaufbau des Fahrzeugs innerhalb dieser 8 Wochen gelang und der ersten Teilnahme sollte nichts im Wege stehen. Wolfgang erlitt jedoch einen Tag vor Start einen Bandscheibenvorfall, unter Schmerzen ging es los zur ersten SuperKarpata für die Wacky Wolves 2016.

Das Team hat in dieser Zeit bewiesen dass scheinbar unlösbare Situationen mit persönlichem Einsatz und Engagement um 180 Grad gedreht werden können, gemäß dem Leitspruch:

„Nicht das Problem ist das Problem, sondern die Einstellung zum Problem ist das Problem!“

Nehmen wir zum dritten Mal an der SuperKarpata teil und wissen deshalb, das nicht nur eine einwandfreie Organisation im Team, Perfektionismus der Navigatoren und fahrerisches Können darüber entscheiden wer am Ende vorne dabei ist, sondern auch ein gewisses Quäntchen Glück oder Pech ausschlaggebend sind. Wir freuen uns auf die SuperKarpata 2018 und geben alles!

Wer wir sind

Max Halbig

zert. Fuhrparkberater und Kfz – Sachverständiger, wurde bereits in jungen Jahren von seinem Vater, welcher sehr erfolgreich Slalom- und Bergrennen fuhr, vom Motorsport infiziert. Der gesamte Lebenslauf ist geprägt und emotionalisiert vom Verbrennungsmotor. Als Betreiber eines Autohauses kam Max, wie die Jungfrau zum Kind, zur ersten Teilnahme an der SuperKarpata. Erst die „unglücklichen Umstände“ bei Sascha eröffneten für Max die Möglichkeit zur Teilnahme.Als „Kind der Natur“ ist Max sehr gerne draußen unterwegs, die Bewegung eines Fahrzeugs außerhalb von urbanen Zonen schafft für Ihn einen Ausgleich, sein Herz geht auf. Zusammen mit seinen Freunden, in seelischer Balance läuft er zur Höchstform auf. Max ist „der Fels in der Brandung“ und findet in stressigen Situationen mit Humor zurück zu Lösungsorientiertem handeln.

Anna Fode

Schreinerin, ist Navigatorin und Beifahrer im schwarzen Amarok. Mit Ihrer nun dritten Teilnahme an der SuperKarpata im Team „Wacky Wolves“ hat Sie die meiste Erfahrung. Als Handwerkerin unterstützt Sie das Team mit tatkräftigem Angehen aller anfallenden „Arbeiten“. Trödeln kann Anna nur vor Ihrem Frühstück, welches seit der SK 2016 wohl jeder kennt, danach geht es zur Sache und Ruhe kehrt erst wieder ein nach Feierabend.Anna ist aufgrund Ihrer menschlichen Art ein zentraler Punkt im Team, keine Arbeit ist Ihr zu viel, stoisch arbeitet Sie Ihre Aufgaben ab und trägt mit Ihrer „Multitasking–Fähigkeit“ zum Erfolg des Teams bei. Anna ist Gründungsmitglied des Teams „Wacky Wolves“.

Sascha Schwarz

Ist gelernter Zimmermann, sein Hobby jedoch ist das Auto. Angefangen als Hobbybastler, hat er seine Kenntnisse im Fuhrpark seiner eigenen Firma perfektioniert, schraubt und werkelt mit Feuereifer. Sascha ist Fahrer des braunen Amaroks, als Betreiber eines Fahrdienstes gehen seine Fahrkenntnisse über das „Normalmaß“ hinaus.Sascha ist Mitbegründer des Teams „Wacky Wolves“ und konnte aufgrund unglücklicher Umstände nicht an der ersten SuperKarpata der „Wacky Wolves“ teilnehmen. Die zweite Teilnahme des Teams im letzten Jahr konnte er durch seine ruhige Art sowie die sachliche Herangehensweise an Probleme, positiv beeinflussen.

Christopher Link

ist gelernter Bau- und Landmaschinenmechaniker, seine Freizeit verbringt er gerne im Auto, und, oder draußen. Christopher ist eine „Frohnatur“, auch 3 Wochen Regen können seine gute Laune nicht verderben. Seine Denkweise, die nicht immer vorgegebenen Strukturen entspricht, eröffnet so neue und unkonventionelle Lösungen für die verschiedensten Problemstellungen. Missliche Situationen geht er an wenn er in Ihnen steckt, Probleme erdenkt er sich nicht vorab.Christopher ist sehr harmoniebedürftig und auf das Wohl der Gruppe fixiert, aufkeimende Dissens erfühlt er sofort und wirkt entgegen. Neue Aufgabenstellungen geht Christopher ehrgeizig, mit Herzblut und Durchhaltevermögen an. Mit seiner erfrischenden Art bereichert Christopher das Team.

TEAMSAURER-PUCH.AT

Juhu, wir haben es geschafft und uns mal alle 4 auf einmal getroffen:
v.l.n.r: Stefan, Lorenz, Thomas, Adi

Unser Ziel auf der diesjährigen Superkarpata ist mit unseren sehr seriennahen Pinzgauern 710M und 712M im hinteren, vorderen Drittel mitzumischen und Spaß zu haben. Die Hauptthemen für unser Teamtreffen waren die Menge und Größe der Bierdosen für das Feierabendbier und die Anprobe gemeinschaftlicher Teamhosen. 🙂

Wir danken schon hier unserem Hauptsponsor S-Tec und auch unseren Sponsoren LIROS, die uns wieder bei den Windenseilen unterstützen und Horntools, die uns beim Kauf der neuen Omega Winden geholfen haben.

Wer wir sind

Stefan

Teilnahme an der SK 2011. Wird dieses Jahr wieder der Navigator sein.

Lorenz

Teilnahme an den SKs 2008, 2009, 2011, 2017. Fährt den 712M und freut sich schon auf die Karpaten.

Thomas

Teilnahme an der SK 2008. Dieses Jahr Hilfsnavigator und zuständig für Musik, Funk und Foto

Adi

Teilnahme an der SK 2008 (Disqualifikation wegen Unsportlichkeit – ein Motorrad im Team Pinzgauer). Da kein Motorrad gebraucht wird und alles nur Gewicht ist, fährt er dieses Jahr mit einem 710M.

ERDFERKEL AM SECHSRAD

Die nächste SuperKarpata-Trophy startet am 4. Mai 2018 und wir sind wieder mit dabei!

Unsere Steyr-Puch Pinzgauer 712 M und 712 FAL erholen sich noch von den Strapazen der SK17, das Team wurde bereits verstärkt und der Countdown läuft …

Teamchef: Erich

Erich Erdferkel braucht man nicht vorstellen, er ist der gelb leuchtende Fixstern im Team!
Während der Fahrt sitzt er oft frei an der Front des 3-achsigen Pinzgauers und lässt die Ohren im Wind flattern.
Sturm und Regen machen ihm nichts aus, nur wenn der Wald zu dicht wird, muss selbst er hinter eine der Windschutzscheiben.

Max, der Fahrer von der Ma(t)schine

Am Steuer der Ma(t)schine (Pinzgauer 712 M) sitzt Max, der zum dritten Mal an der SuperKarpata teilnimmt.
Er führt den 4-köpfigen Teamteil „Erdferkel“ durch die Karpaten und achtet darauf, dass alle wohlbehalten ins Ziel und zurück nach Wien kommen.

Wolfram, der Chefnavigator

Pinzgauer-Fans und YouTube-Usern ist Wolfram wohl besser unter dem Teamnamen „Balu“ bekannt, seine beste Platzierung war der 2. Platz im Jahr 2010.
Bei seiner 7. SK-Teilnahme übernimmt Wolfram die Navigation in unserem Team.

Jörg, Beifahrer und Kameramann

Jörg kennt die SK bisher nur von Videos, hat aber reichlich Outdoor- und Geländeerfahrung von seinen Reisen kreuz und quer durch Europa und Offroad-Fahrten mit seinem Suzuki.
Sein Hauptjob wird die Bedienung der Kamera sein, aber auch Krampen, Spaten und Säge muss er bändigen

Hans Peter, Beifahrer

Auch Hans Peter startet zum ersten Mal bei der SuperKarpata. Eigentlich ist er Seemann, aber die Karpaten haben so hohe Wellen, dass selbst er froh über die hochgerollten Planen des Pinzgauers sein wird.
Als echter Wikinger hat er die Natur im Blut, somit wird er im Bedarfsfall das grüne Meer für uns teilen.

Peter, der Fahrer vom Pinzgauer

Peter steuert den sandfarbenen Pinzgauer 712 FAL und bildet gemeinsam mit Hannes den Teamteil „Sechsrad“.
Wie schon 2016 und 2017 arbeiten zwei sehr schnelle Seilwinden in seinem Fahrzeug, aber wir hoffen, dass sie wegen guter Navigation nur selten zeigen müssen, was in ihnen steckt.

Hannes, der Hauptnavigator

Als erfahrener Beifahrer von Peter, ist Hannes ein unverzichtbares Teammitglied.
Er hat die Kontrolle über das Backup-Navi, scoutet besser als jede Drohne und hat ein hervorragendes Gefühl für Hindernisse.
Felsen und quer liegende Bäume sind seine natürlichen Feinde, die er rasch beseitigt.