Engelbert Hadeyer

Der, der die schnellen Entscheidungen trifft!

Walter Steiner

Der, der den schönsten Pinzgauer besitzt.

Robert Mayer

Der, der den Zustand der Fahrzeuge bestimmt.

Robert Geigenberger

Der, der hofft, die richtigen Wege zu finden.

Bernhard Soellner

Ein Berufsjäger, Perfektionist und erfahrener Offroader, immer in Begleitung des treuen Hektor. Eben noch im Einsatz als Fahrer und Navigator, nun einziger Betreiber einer HotShower Anlage in den Karpaten.

Clemens Stiegholzer

Ein afrikaerfahrener Offroader mit starkem Hang zu englischen Geländefahrzeugen (und das seit über 25 Jahren www.stiegholzer-4wd.at) zuständig für Aufbau und Umbau der Fahrzeuge. …auch Warmduscher.

Alexander Röhsler

Geniales IT Genie, meldet das Team United binnen 7 Sekunden an. Zuständig für unsere Navigation, Funkverbindung nach Sollihul und Routenplanung. Der Ruhepol in der Vorbereitung und Planung.

Max Röhsler

Energiebündel und genialer Allrounder auf dem Wasser und an Land. Fordert von uns Alles – bei ihm sind nicht nur die Autos englisch sondern auch die Steaks.

Rudolf Döller

Fahrer Pinzgauer 712
geb. 16.07.1968
wohnhaft: Klausen-Leopoldsdorf
Beruf: KFZ Techniker Meister
Hobby: Familie, Off-Road fahren, Schützenverein

Günter Heiss

Beifahrer und Navigator Pinzgauer 712
geb. 24.10.1965
wohnhaft: Klausen-Leopoldsdorf
Beruf: VB Land NÖ BH-Baden
Hobby: Familie, Off-Road fahren

Johann Strutzenberger

Fahrer Mitsubishi Pajero
geb. 22.12.1955
wohnhaft: Klausen-Leopoldsdorf
Beruf: KFZ Meister, selbständig
Hobby: Familie, Off-Road fahren, Feuerwehr

Andreas Rottensteiner

Beifahrer und Navigator Mitsubishi Pajero
geb. 19.06.1977
wohnhaft: Hochstrass
Beruf: Installateur-Meister, selbständig
Hobby: Familie, Off-Road fahren, Kulturverein

Robert Hartner

ist der Smart Guy. Manolo, sein Hund, ist normalerweise dabei. Nur bei dieser Challenge nicht. Er ist Ingenieur der Differentiale und Halbachsen, mit Ihm sind wir im tiefsten Sumpf entspannt.
Ein V8 verrückter Fahrer, der die Vorzüge seines top ausgestatteten Auto genießt. Er ist die fahrende Werkstatt des Teams kennt jede Schraube der Autos.

Alfred Apeltauer

Mr. Safety Device ist der Mann für alle Fälle. Er hat für alle Fälle alles mit. „Das schaffen wir schon!“, ist sein tägliches Credo. Er bringt klassische Offroad-Erfahrung mit ist IT-Profi und beherrscht das Navigationssystem Touratech Pro (ein unbedingtes Muss) im Schlaf …

Peter Schuster

Peter Schuster ist der Älteste im Team und Fahrer. Seit 10 Jahren begeisterter Landrover-Schrauber und im Motorsport schon seit Jugendtagen (Enduro und Motocross). Vor 3 Jahren hat er sein Hobby zum Beruf gemacht und einen Service-Betrieb für Geländewagen gegründet. Er übernimmt die mechanischen Aufgaben und die sicher anfallenden Reparaturen unterwegs.

Bernhard Füllenhals

Der Neue und Jüngste im Team. Er wird im Land Rover Discovery den Laptop mit dem Backup-Navigationssystem bedienen. Außerdem ist der gelernte Elektroingenieur und Maschinenbauer ein spezialisierter Techniker. Er ist der Rookie im Team und freut sich schon auf die Offroad-Herausforderung in einem bewährten Team.

Adi Blaim

Fahrer Mercedes G

Sucht leidenschaftlich nach geeigneten „Straßen“ für seinen G und kann schon ziemlich stressen wenn`s nicht schnell genug geht … bewältigt aber gerne schwierige Strecken.

„Ein Schnorchel ist wichtig, auch im Auto, man kann nie wissen, wann das nächste Wasser-Loch kommt!“

Marion Herpel

Navigation

Ist gern draußen und am liebsten in fremden Gegenden unterwegs. Mit der Technik steht sie auf Kriegsfuß, aber im Gatsch anpacken ist kein Problem …

„Ist nicht immer leicht den rechen Weg zu finden, aber irgendwie kommen wir immer an.“

Rainer Ressel

Fahrer Puch G

Prachtexemplar eines Technikers, durchwegs talentiert beim Bewegen von Allrad-Fahrzeugen und behält trotz auszuckenden Beifahrer meist einen kühlen Kopf. gilt im Allgemeinen als lösungsorientiert und kennt die elendslange Inventarliste des mitgeführten Werkzeugs, zum Erstaunen aller, auswendig.

„Wenn‘s was zu reparieren gibt ist er der richtige Mann, je schmieriger um so besser….“

Gottfried Smazinka

Navigation

Hannes Haiden

Fahrer

Er ist der ultimative Offroader. Er scheut weder Kosten noch Anstiege um seinen 3Achs-Pinzgauer an ein Ziel zu bringen. Teilnahme an SK2010 und SK2011. In 2011 schaffte es sein Team in einer anderen Besetzung den Rang 6. Beruflich ist Hannes Winzer, und somit ist der Weinkonsum am Abend gesichert. Seine Rolle im Team ist „der Motivator“ und seine Ziele sind in der Regel sehr hoch gesteckt. Neben der SuperKarpata verzeichnet Hannes auch noch in anderen Offroad Wettbewerben durchaus beachtliche Erfolge und Platzierungen.

Christoph Kosz

Beifahrer

Er ist seit 12 Jahren im Motorsport aktiv. Er ist Jetski-Meisterschaften gefahren und hat auch Quad-Wettbewerbe absolviert. Im Offroadbereich war er schon als Beifahrer unterwegs. Er persönlich findet, dass die SuperKarpata absolut für Ihn das richtige ist. Durch seine „Survival“-Kenntnisse ist er wahrscheinlich der richtige Mann, wenn im Team das Licht ausgeht.

Gerhard Winkler

Fahrer

Das ganze Leben sucht der die Competition. Hauptsache es drehen sich die Räder und es ist immer Poliermittel in der Nähe um seinen Landy zu streicheln. Vielleicht ein Spinner der eigenen Kategorie. Seine Platz im Team ist vielleicht im Organisatorischen zu suchen, da dies sonst keiner machen möchte. In 2010 war er schon bei der SK mit anderer Besetzung dabei. Hannes und Gerhard sind schon des öfteren gemeinsam unterwegs gewesen. So auch bei der SK 2010. So haben sich die beiden auch kennen gelernt. Beruflich ist er im Dunstkreis der Mineralölfirmen beschäftigt und ist am Flughafen Wien zu finden.

Günter Stephan

Beifahrer

Dies ist ein absoluter Neuzugang in der Szene. Seine Stärken liegen wahrscheinlich in seiner Naturbezogenheit und Gebirgsgeilheit. Natürlicher Sinn zur Navigation dürfte er in die Wiege gelegt bekommen haben. Ein Minimalist der seines Gleichen sucht. Wo sich Günter in der Truppe einordnen wird ist noch ein interessantes Thema.

Roman Eschbacher

Roman ist der Fahrer von unseren Puch 280 GE und der zweit jüngste von den 4 lustigen.
Was kann er?
Der ist auch nicht auf der Schottsuppe* dahergeschwommen.
Er hat ein Talent Fahrzeuge mit Motorschaden zu erwerben, ohne es vorher zu wissen.

Dass ist aber kein Problem da er in seiner Arbeit viel mit Motoren Getriebe und allen was sich bewegt zu tun hat.
Neben seiner Arbeit als Auslandsmonteur für Baumaschinen findet er wenig Zeit fürs Jetskifahren (nachdem der Motorschaden repariert worden ist), Pilze sammeln und zum DJ spielen.
Da er auch bei der Feuerwehr im Dienst ist und den Kranwagen fährt kennt Roman sich mit bergen aus schwierigen Gelände aus.

Kurt Eschbacher

Kurt ist der Beifahrer und Navigator und hat seinen Platz im Puch 280 GE und ist der Älteste im Bund (noch älter als Guido)
Was kann er?
Viel und doch zu wenig?
Nein er ist unser EDV Spezialist, er kann einen Computer nicht nur bedienen sondern notfalls einen bauen.

Sportlich können wir bei Kurt nicht mithalten da er seine gesamte Freizeit für Surfen, Schifahren, Klettern und sämtliche Outdoorsportarten nützt.
Daher ist Kurt mit seinem T3 auf Sämtlichen Campingplätzen in Europa zuhause.
Er ist der zweite Mann in der Küche und das Gehirn (1TB) der Gruppe.

Guido Eschbacher

Guido ist der Fahrer von unseren Pinzgauer 710 und ist der zweit älteste in unserem Team.
Was kann er?
Wo sollen wir da beginnen „dea is jo so gscheit“.
Guido ist da zuhause wo normal keiner hinfährt, ob im Winter mit 4 Schneeketten oder im Sommer bei Trailbewerben.
Da er bei der Feuerwehr ist kann er nicht nur alle nassmachen sondern ist auch mit dem Umgang von Bergegeräten wie Seilwinde Hubzug und Motorsäge geübt.

Seine sperrliche Freizeit nach der Arbeit als Spengler & Lackierer verbring er mit Motorradfahren Mountenbiken und seiner neuen Freundin.

Chris Höller

Chris ist der Beifahrer von unseren Pinzgauer 710 und unser jüngstes Teammitglied.
Was kann er?
Wir wissen es noch nicht, mal schauen.
Berufsmäßig ist er als Spengler & Lackierer tätig und dass kann er anscheinend nicht so schlecht.
Die wenige Freizeit nach Arbeit, Pfusch und Freundin nutzt er um seinen Wald zu verkleinern.
Daher ist er unser erster Mann an der Motorsäge und zum Seilziehen.
Er muss sich seine Kräfte einteilen denn er muss das Abendmahl und den Jausn zuzubereiten.